O firmie

CSF Tuning zajmuje się zwiększaniem mocy przez chiptuning w autach osobowych oraz ecotuningiem.
Posiadamy wieloletnie doświadczenie w zakresie mechaniki samochodowej i staramy się żeby nasze usługi satysfakcjonowały klienta. Każdy klient jest traktowany indywidualnie.
Dysponujemy profesjonalnym, nowoczesnym sprzętem i dbamy o wysoką jakość naszych usług. Charakteryzuje nas dokłasność, uczciwość i wielkie zamiłowanie do motoryzacji.
Łączymy nasze umiejętności z pasją. Służymy pomocą jeżeli chcesz zwiększyć moc swojego auta czy zmniejszyć zużycie paliwa.

Oferta

CHIP TUNING

Usługa zmiany oprogramowania ECU w celu zwiększenia mocy i momentu obrotowego.

Producenci samochodów zostawiają zazwyczaj spory margines wytrzymałościowy dla swoich konstrukcji, dzięki temu jesteśmy w stanie, bez uszczerbku dla żywotności silnika znacząco zwiększyć jego moc.

Podczas usługi Chip tuning najważniejsze dla Nas to bezawaryjność i bezpieczeństwo zespołu napędowej, więc przede wszystkim modyfikacje robimy w oparciu o dane z diagnostyki pojazdu, później bierzemy pod uwagę życzenia Klienta.

Każda modyfikacja pisana jest z oryginalnego pliku ściągniętego z danego pojazdu i nie jest w żaden sposób powielana do innych pojazdów. Każda modyfikacja jest unikalna.

Chip tuning wykonujemy najnowszą bezkodową, całkowicie transparentną dla diagnostyki serwisowej metodą informatyczną poprzez złącze E-OBD, bez wyjmowania i otwierania sterownika, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i archiwizacji danych. Nazywamy to Flash OBD Programming. Oczywiście jest pewien odsetek pojazdów, które odmawiają komunikacji, wtedy z zachowaniem należytej ostrożności Chip tuning przeprowadzamy poprzez otwarcie ECU.

W zakresie chip tuningu obsługujemy woj. lubelskie i całą Polskę. Jesteśmy do Państwa dyspozycji w naszym warsztacie samochodowym w Lublinie. Na wszystkie pytania z wielką przyjemnością odpowiemy.

ECO TUNING

Usługa zmiany oprogramowania ECU w celu zmniejszenia zużycia paliwa, zwiększenia mocy i momentu obrotowego oraz elastyczności.

Producenci samochodów konstruują pojazdy ze sporą rezerwą wytrzymałościową, a to zwiększa masę silnika zmniejszając jego sprawność i powoduje większe zużycia paliwa, co więcej jedno programowanie ECU pisane jest pod wielkoseryjną produkcję i musi uwzględniać różnice jakie mogą wystąpić między samochodami. Możemy w Państwa samochodzie nawet bez zwiększania mocy dostosować oprogramowanie pod konkretny silnik, co będzie skutkować zmniejszeniem spalania i obciążeń występujących na silniku. Modyfikując ECU również pod kątem zwiększenia mocy i elastyczności jesteśmy w stanie zmniejszyć zużycie paliwa od 0,5L/100km do 2,5L/100km.

Podczas usługi Eco tuning najważniejsze dla Nas to bezawaryjność i bezpieczeństwo zespołu napędowego, więc przede wszystkim modyfikacje robimy w oparciu o dane z diagnostyki pojazdu, później bierzemy pod uwagę życzenia Klienta.

Każda modyfikacja pisana jest z oryginalnego pliku ściągniętego z danego pojazdu i nie jest w żaden sposób powielana do innych pojazdów. Każda modyfikacja jest unikalna.

Eco tuning wykonujemy najnowszą bezkodową, całkowicie transparentną dla diagnostyki serwisowej metodą informatyczną poprzez złącze E-OBD, bez wyjmowania i otwierania sterownika, z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa i archiwizacji danych.Nazywamy to Flash OBD Programming. Oczywiście jest pewien odsetek samochodów, które odmawiają komunikacji, wtedy z zachowaniem należytej ostrożności Eco tuning przeprowadzamy poprzez otwarcie komputera.

W zakresie eco tuningu obsługujemy woj. lubelskie i całą Polskę. Jesteśmy do Państwa dyspozycji w naszym warsztacie samochodowym w Lublinie. Na wszystkie pytania z wielką przyjemnością odpowiemy.

HAMOWNIA

Korzystamy z hamowni drogowej duńskiej produkcji o nazwie DYNOMET. Jest to urządzenie, które montuje się na koło samochodu, podłącza do komputera przenośnego (w dużym skrócie) i pomiarów dokonuje się na drodze. Hamownia ta nie ma ograniczeń co do mierzonej mocy ani momentu obrotowego –  zmierzy każdą moc! Hamownia przenośna różni się od tej tradycyjnej podwoziowej tym, że czujnik który umieszczony jest na rolkach hamowni podwoziowej, mierzący ich obroty, zakładany jest na koło samochodu.

Jak już zamontujemy na samochód urządzenie, możemy zmierzyć:

• moc (i jej przebieg na wykresie oczywiście)

• moment obrotowy (j.w.)

• przyspieszenie (każde, od jakiejkolwiek prędkości do jakiejkolwiek, np. 0-100km/h, 0-160km/h, 80-120km/h itd.)

• czas i prędkość na ćwierć mili

• drogę hamowania

• przekłamania licznika przy różnych prędkościach

Parametry (moc, moment, przebyta droga, prędkość itp.) mierzone są z częstotliwością 60 razy na obrót koła, co daje dokładne pomiary oraz wykresy mocy i momentu.

Hamownia przenośna posiada wiele zalet:

• dokładność – przy założeniu iż parametry podane są dobrze, błąd pomiaru jest mniejszy niż 1% ,

• samochód testowany jest w jego naturalnych warunkach, na drodze – nie ma np. problemu ze złym nawiewem, przez co dokładność pomiaru często jest wyższa niż na hamowni podwoziowej w pomieszczeniu,

• częstotliwość nanoszenia danych na wykres: 60 razy na obrót koła. Moc oraz moment obrotowy podawany jest z dokładnością do 0.1KM i 0.1Nm a obroty przy których te parametry są osiągane co do 1 obr,

• program sterujący hamownią Dynomet, umożliwia ręczne wprowadzenie wartości przełożeń – pozwala to wyeliminować błędy, powstające na skutek złego wyliczenia, przez programy sterujące hamowniami przełożeń,

• program sterujący hamownią ma wiele ciekawych funkcji: porównywanie do 4 wykresów na raz, przejrzyste wyniki w postaci tabeli i wykresów, pełna kontrola wydruku itp.

• korekcja pomiarów wg normy DIN70020 zapewnia, iż ani temperatura ani ciśnienie powietrza nie wpłynie na wahania pomiarów mocy

Kontakt